Station Avers-Roffla
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Modelbahnbeschreibung
Die San Bernardino Bahn 1:87
Avers-Roffla an der San Bernardino Bahn
Allgemeine Info
Seit 1998 baue ich an einer Modellbahnanlage;
1998-2000 Ofenpassbahn
2000-2004 Fiktive Strecke RhB Chur -Altdorf Flaax an der Calandabahn
2004-2008 Sertig an der Scalettabahn
2008- ? Avers-Roffla an der San Bernardinobahn
Der Holländer Willem Holsboer war Gründer der Rhätische
Bahn. Er baute der Strecke Landquart - Davos, den Anfang des RhB Netzes.
In 1926 wurde die Pläne der Bernardinobahn veröffentlich.
Hier finden Sie die Historische Unterlage dieser Pläne.
Mein Modelbahnanlage Avers-Roffla ist natürlich keine 100% nachbau
des Rofflaschluchtes, aber der Anlage sieht doch recht Felsig und
Schluchtartig aus und daher recht getreu.
In Avers-Roffla steht das Pola Station “Skt Martin”. Weiter
stehen in hier “Haus Am Bach”, die Kapelle
“Neubrück“ das Fiescher Haus und eine Walliser Scheune
von Tilly Models, Weiter das “Wiesner Haus” von SOPA
MBA Pirovino und von Moba-Art ein Chalet.
Das Station Avers-Roffla ist Schnellzughalt. Es findet
Güterumschlag für das Averser Tal statt. Mit eine Privater
Lok des Granit- und Kieswerk werden Leere - und beladen
Selbstentladewagen nach und von Station Avers- Roffla gefahren.
Weil der N13 bei Roveredo gerade in umbau ist, es wird eine Tunnel gebaut,
http://tools.tiefbauamt.gr.ch/pdf/tba-info-44-roveredo_d.pdf
wird extra Güterverkehr ausgeführt womit das Zement und andere Baumaterialien befördert werden.
In Station Bärenburg steht dass “Wärterhaus Ardez von
MBA Pirovino Sopa und eine Ruine von Luft Modellbau und das Faller
Stationsgebäude "Susch".
Kurz vor Bärenburg führt der Strecke über eine
höhere Brücke in Kurvenlage (Modell von HR Modellbau.)
Die Anlage ist ganz ausgestattet mit den sehr schönen
Fahrleitungsmasten von MBA Pirivino (leider nicht mehr zu kaufen). Die
Schaltpost in Station Avers-Roffla ist von der Firma Art & Web
Für den Landschaftsbau benutzte ich Produkte von Heki, Woodland,
Anita Decor, Silflor, MBA Pirovino, PR Modellbau, Langmesser und
Gipsmallen von Woodland und Spörle.
Es verkehren auf der San Bernardinobahn: Schnellzüge,
Regionalzüge, Autozüge, der Glacier-Express, der San
Bernardino-express, und natürlich GmP mit Krokodil und
Güterzüge
Das Lenz Digital Plus System benutze ich auch weiterhin, Einige LH 100
und LH 200 Handregler, und eine DECT Telefon als Drahtlose Handregler,
der LW 100 bedient Weichen und Signale. Seit November 2007 hilft auch
der PC mit. Sehe hier
Viel Spaß mit das anschauen meiner Seite.
Technische Daten.
Gleismaterial: Bemo, Roco H0e 9mm
Modellbahnloks und Wagen: Bemo, D+R, PR Modellbau, EMH und Bahnspedition Oosterhout NL
Modelbahnsteuerung: Lenz Digital Plus, Koploper
Fahrstrom: Conrad Electronics 12 V und 24 V = , 16 V ~
Betriebsüberwachung:
Handmässig, PC mit Fahrsteuerprogramm “Koploper” und
mit 5 Mini video kamera’s (Conrad)
Gebäude : Kibri, Faller, MBA Pirovino SOPA, Tilly Models, Moba-Art und HR Modellbau
Landschaftsbau: Heki, Noch, Busch, Woodland, Spörle Gipsmallen, Anita Decor,
Mini Natur, Langmesser und Hornby Skape
Details :MBA Pirovino, PR Modellbau, N-Detail, Bavaria, Kotol, Weinert en Preiser
Automodelle (oft Schweizer Sonder Modelle) : Brekina, Wiking, PR Modelbau, Rietze, Herpa und Roskopf.
Fahrleitungsmasten : MBA Pirovino, Art&Web.
Fahrdraht : Sommerfeld Profi Fahrdraht, Grau gespritzt (German Grey)
Lichtsignale, Bahnübergangblinklichter : Micro Scale.
Strassenleuchten : TT modelle von Viessman und Eigenbauten
Überlandleitungen: M+D, MZZ und Kotol
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Seite änderung: 4 September 2010