Station Avers-Roffla
Station Bärenburg Streckefoto's
Detailfoto's Anlagebau Alte Gebäude der Anlage
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Nachrichtenarchiv von der Anlage
| Nachrichten 11 Oktober 2008 |
Es hat sich wieder einiges getan am Dachboden.
Einige neue Sachen auf den Dachboden sehen sie Hier
| Extra Nachrichten Oktober 2008 |
Ich habe eine standort für den Tilly Brücke gefunden, Hier und Hier zu sehen.
Neue Bastelsaison gestartet, schauen sie hier auf der neue Umbauseite von Bärenburg.
Es wird keine neues Motiv geben, Es bleibt der San Bernardino Bahn.
Dieser Motiv gibt noch genügend möglichkeiten zum Umbau und
Betrieb. Nur auf Wünsch des Verkehrsburo's, würde der Name
des Stations geändert in Avers-Roffla.
Damit weiss jeder Preiserlein dass es da entlang zum Schlucht geht.
Die Bahnhöfe erhalten neue Stationsgebäude:
Avers-Roffla bekommt dass nicht mehr im Katalog stehende Pola EG: "Skt Martin"
Bärenburg bekommt eine Grauer Ausführung dess Faller Stations"Susch"
Sehe auch die Gebäude am Anlageseite für Foto's von station Avers-Roffla
Weiterhin habe ich 5 Loks verkauft, als Ersatz würde der Ge 4/4 II 617
"Ilanz" gekauft. Verkauft sind die Loks:
608, 609, 213, 633 en 614.
Ich habe letzter Zeit viel Basteln können, Im Garten weniger, aber
am Küchentisch schon, resultat sind zwei neue Staionsgebäude,
der eine ist von Faller, Station Susch, dann aber in Grau, und dass
über Ebay in der USA erworbene Station St Martin, eine FO / MGB
Station, aber bei mir wird es eine Station in Süd Bünden
sein.
Auf der Extraseite (hier) sehe sie die Stellprobe und die Gebäude kurz nach dass zusammen bauen am Tisch.
Auch habe ich von Tilly Models der Neubrück-Brücke gekauft
und bemallt, er wird wahrscheinlich an der Stelle kommen, wo jetzt der
Holzbrücke steht.
Im Herbst werede ich der Anlage schon wieder mal etwas umbauen, wegen
die zwei neue Stationsgebäude, Sogar ein neues Motive konnte dann
fällig sein, warten wir mal ab.
Das Bastelsaison ist zu Ende. Das wetter wird schöner und am Dachboden wird es auch warmer.
Daher habe ich die Bastelaktivttäten nach der Garten umplaziert.
Als erst habe ich ein Tilly Models Bausatz zusammengebasstelt. Es
Handelt sich um der Kappelle bei Neubrück ( an der MGBlinie nach
Zermatt).
Ich habe eine Sonderpagina mit der Bau hergestellt. Hier zu sehen
Weiter sind 5 loks verkauft worden. Verschwunden sind die Zwei Rote Ge
4/4 I 608 und 609 und die Ge 4/4 II 614 und 633, und zum schluss die
Rangierlok Ge 2/4 213.
Neu gekauft wurde der Ge 4/4II 617 Ilanz.
In die Sommer wird es kaum Naqchrichten geben, aber wenn, dan erfahren Sie es hier. Schöne Sommerzeit !!
Blinklichter eingetroffen
Die neue Blinklichter von Micro Scale aus der Schweiz sind
Eingetroffen. Es sind sehr Massstäbliche und Zierliche
Blinklichter. Speziall für meine Anlage und Wegplan würde ein
Blinklichter nach Vorbild aus Oberwil i Simmental gebaut. Hier finden
Sie Einige Foto's der neue Blinklichter. Die Blinklichter sind noch
nicht eingebaut, sondern gerade aus der Verpackung. Später werden
diese Blinklichter natürlich auf der Anlage eingebaut.
Auf der Intermodellbau 2008 habe ich wieder Gras von Mininatur, einige
Ätzteile von ABE und Bavaria gekauft, damit ich die Details auf
der Anlage noch verbessern kann, aber dass Bastelsaisonende
nähert, ich werde einige Arbeiten erst im Herbst durchführen.
Neu im Einsatz: der Neue 4 Achsige Gepächwagen von BEMO
Neue Seiten on line: Umbau der Anlage: Hier zu sehen
Ich habe beschlossen um einige Häuser an andere Stelle auf meiner Anlage hin zu stellen.
Auch hat das Dorf Bärenburg eine eigene Seite bekomen.
Abschied von Sertig. Ich habe eine neu Motiv: Avers am San Bernardino
Bahn,
folgen Sie den Umbau der Anlage hier
Ab hier unten gehen die Nachrichten über meine Alte Motive: Sertig und Flaax
| Nachrichten December 2007 |
Wenig Nachrichten, nur dass der PC in Betrieb ist, näheres erfahren Sie auf der Neue Seite: Hintergründe
In 2007 sind 3 Loks von der Scalettabahn zurückgezogen:
Der 641 Cooplok, dafür die neue Cooplok mit neues Werbe Design
Der Holcimlok 648, ersetzt durch der GkB lok 647
Und der "Pontresina Lungenlok" ersetzt durch der 645 "Radio Rumantsch Radiolok"
In 2007 würde die Fahrleitung fertig und im Herbst der Umbau von
Clavadel. In Bestellung bei Micro Scale in der Schweiz sind neue
Bahnübergangblinklichter ( Eine davon Speziell für mich
gebaut) Ich hoffe Anfang 2008 mit der Umbau der Bahnübergänge
an zu fängen.
Auf wiedersehen mit neue Nachrichten in 2008
| Nachrichten November 2007 |
Neue Seite mit Foto's
Es ist eine neue Seite auf der Fotoseite gesetzt. Es handelt um foto's von alle Gebäude auf meine Anlage.
Sehe sie hier
Umbau Clavadel fertig
Die Umbau von Clavadel ist fertig. Das
Teil zwischen Station und Holzbrücke ist geändert.
Ende September 2007 hat der Umbau angefangen mit
dass entfernen der Kibrihäuser.
Nach dem dass Strassenplanum in Clavadel etwas geändert würde, sind
Häuser von SOPA und
Tilly Models neu aufgestellt.
Materialliste: Begrünung: Heki, Busch, Noch und
Mini-Natur.
Strasse: Hartfaserplatte und Brawa Strassenplatte.
Dorfbrunnen: Noch
Blinklichtbahnübergang: Busch
Briefkasten: MBA Pirovino
Schaltschrank: Erbert
Die Schilder sind Fotografische Verkleinerungen von Orginal Schilder in
der Schweiz.
Nächster Zeit werde ich Clavadel noch
mit einige kleine Details ausstatten, aber nicht zu viel, ich möchte überladung
vermeiden.
Hoffentlich kommt Tilly models bald mit
neue Bündner Häuser, damit ich auch dass Teil vor der Holzbrücke umbauen kann.
Also wahrscheinlich Fortsetzung folgt.
Anschauen Sie das neue Clavadel auf der
Fotoseite
| Extra Nachrichten September 2007 |
Umbau Clavadel hat begonnen, Schauen Sie auf dem extra Bauseite
Sertig und Clavadel an der USB
Lenz hat seine USB Interface an die Stationen Sertig
und Clavadel ausgeliefert. Damit kann ich die Weichen und Decoder über den PC
programmieren, sowie die Weichen steuern.( Mit dem Programm Koploper) Nur fahre
ich noch nicht ganz automatisch, denn die Zügen bediene ich noch mit dem
Handregler. Das USB Interface wird in Sertig installiert, wo ich bereits
Platz dafür gemacht hatte. Das
Interface ist nur ganz klein. Nach
der Installation des Interface wird Clavadel von Sertig aus überwacht und
bedient. Nur für Rangierarbeit wird Clavadel vor Ort bedient.
Nach dem die
RhB bereits positive Erfahrungen mit dem Interface auf der Rheinwaldstrecke
gemacht hatte, werden jetzt Sertig und Clavadel in gleicher Art und Weise mit
der Fahrdienstleitung der RhB verknüpft.
| Nachrichten September 2007 |
Bastelsaison hat wieder angefangen
Es wird Herbst und der Dachboden ist wieder herrlich
kühl, damit kann es wieder los gehen mit der Anlagebau und
Fahrbetrieb. Es hat sogar jetzt schon einige änderungen gegeben.
Sie lesen es nachher;
Wärterhaus jetzt eingebaut.
Das Wärterhaus ist jetzt eingebaut geworden. Mit Grünmaterial von Mini-natur und Heki wurde der Umgebung gestalltet.
Jetzt steht dass Haus jedenfalls schön in dass Landschaft. Foto's sehen Sie auf der Bau Seite
Schaltpost Sertig aufgestellt.
Der Art & Web Schaltpost In Sertig ist eingebaut. Es
sieht jetzt sehr schön aus, und damit hat der Fahrleitungsbau
wieder ein neu Punkt erreicht, es brauche nur noch Details eingebaut zu
werden. Foto's der Schaltposten sehe sie hier
Wärterhaus in Sertig ist Fertig.
Das Wärterhaus von
Sopa/Pirovino ist nun fertig
zusammen gebaut. Den Holzanbau habe ich abgeändert, da mir das schöne
Holz-Gravierwerk leider nicht gelungen ist. Ich habe den Anbau neu aus einfachen
Holzteilen gebaut, so daß es auch ganz gut aussieht.
Jetzt muß es aber noch
richtig aufgestellt werden. Im Bild auf der Baufotoseite steht es noch provisorisch, aber im
Herbst wird das Wärterhaus eingebaut.
| Extra Nachrichten Juli 2007 |
Schalthaus Sertig abgebrochen
Wie in den Nachrichten Juli 2007 unten zu sehen ist, sollte das Schalthaus
von SOPA in Sertig abgebrochen werden.
Jetzt wurde es abgerissen, da es im
Herbst durch den neuen Schaltposten von Art&Web ersetzt wird.
Auf der
Fotoseite Bau der
Anlage sind einige Fotos vom Abbruch des Schalthauses zu sehen.
Umbau Clavadel
Im Herbst wird Clavadel umgebaut. Ich habe Neue Häuser gekauft;
das Wiesener Haus von MBA Pirovino und das Fiesscher Haus von Tilly
Models
Wie Clavadel aussehen wird nach der Umbau, weiss ich noch nicht genau.
Sicher ist dass nicht jedes Haus was jetzt in Clavadel steht erhalten
bleiben kann. Ich versuche Hotel “Alte Post” zu Erhalten.
Schaltpost Sertig.
In vielen Schweizer Stationen sieht man die Schaltpost. Es ist
eigentlich eine Reihe von Schalter zum Ein- oder Ausschalten der
Fahrleitung.
Für Sertig habe ich bei der Firma Art & Web so eine Schaltpost
gekauft. Auch im Herbst wird dieser Schaltpost neben das Gleis in
Sertig aufgestellt.
Dass Schalthaus von Sertig wird entfernt.
Die Ausführung diese Schaltpostens ist super, Ein echtes
Kleinserienmodell. Im zukunft wird auch für Clavadel noch eine
Schaltposten bestellt
Lokeinsatz änderungen am Scaletta
Neue Coop Werbe lok 641 eingetroffen( Alte COOP lok ist verkauft worden)
Neue Werbe lok 647 Kantonalbank ist Bestellt worden ( Holcim Werbelok 649 ist verkauft)
Wenig Nachrichten gibt es zu melden. Ab und zu mache ich etwas
Ausbesserungs-Arbeiten an der Anlage oder Loks. Oder ich platziere
Details, aber nicht zuviel, weil ich mag keine Überladung der
Anlage, Meine Anlage ist eher etwas Leer, als zu überladen.
Hauptbeschäftigung ist einfach Betrieb machen, Fahrplanmäßig Betrieb mit Modellbahnuhr.
Aber die wenige Nachrichten gibt es hier zu lesen:
Zukunft Modellbahnanlage
Es wird keine ganze Abbruch und Neubau der Modellbahnanlage stattfinden.
Fahrleitung
Die ganze Anlage hat jetzt eine Fahrleitung bekommen, eine schöne
Arbeit, ab und zu etwas kniffelig, aber mit die Pirovino
Fahrleitungsmasten und Profi Fahrdraht von Sommerfeldt habe ich, finde
ich selbst, ein sehr schönes Endresultat bekommen
Die Fotos auf die Fotoseiten werden ständig gewechselt, damit auch da die Fahrleitung sichtbar wird.
Die Fahrleitung hängt als attrappe,die Stromabnehmer sind etwas unter der Draht fixiert.
Bahnübergang Sertig
Die Bahnübergang in Sertig hat jetzt doch Blinklichter erhalten,
und keine Schranken. Die Antrieb der Schranken macht mir noch etwas
Probleme, und zur Schutz der Preiser Menschen habe ich jetzt die
Blinklichterset von Busch eingebaut.
Bericht der Lokleitung
Auf der Scaletta verkehrte bis vor kurzem der mit alte COOP Werbung bestückte Lok Ge 4/4 III 641.
Der 641 hat eine Neue COOP Werbelook, so habe ich meine alte werblok
verkauft und der neue COOP Werbelok mir Blauer Blume von Bemo bestellt.
Geschwindigkeitsmessungen
Weil auf der Lenz LH 100 nur die Fahrstuffe angegeben werden,
weiß man nie wie Schnell eine Lok fährt. Mit das
Märklin Messgerät (Art: 72600) zum berührungslosen
bestimmen von Modellgeschwindigkeiten mit einem Lichtschrankensensor
geht dass sehr einfach. Wieder eine Schritt zum Naturgetreu Fahrbetrieb
auf der Modellbahn..
Sommer Baupläne
Die Bastel und Hobbyzeit auf der Dachboden geht langsam vorüber,
aber unter dass Sonnenschirm werde ich noch genug zu tun haben
Ich werde basteln an Häuschen von Pirovino (Wärterhaus Ardez
en Wiesener Haus), Tilly Models (Walliser Scheune) und zurüsten
der Loks und Wagen mit zurüstteilen, auch werde ich wieder Gips
gießen.
Nächste Nachrichten September 2007
In dieser Rubrik erfahren Sie die letzten Meldungen über
Änderungen im Bau und Betrieb meiner Modelleisenbahn Anlage:
Sertig am Scalettabahn. Update jeder 2. Monat
Nachrichten Januar 2007
Fahrleitung Scalettabahn
Ich binn beschäftigt mit dem Bau der Fahrleitungen auf meine
Modelbahnanlage: Sertig an der Scalettabahn.
Ich benütze die Profi-Fahrdraht von Sommerfeldt, leider wird der
0.4 mm Fahrdraht von Viessmann nicht produziert, aber die 0.5 mm
Fahrdraht von Sommerfeldt macht auch eine gute Eindruck an die Masten
von Pirovino und Ferro Suisse
Heute, am 12. Januar ist ganz Station Clavadel, und dass Strecketeil
von der Kleine Scalettatunnel bis Sertig auch schon unter Fahrdraht
gebracht. In kürzem folgt Sertig.
Zukunftpläne für eine Neue Anlage
Wahrscheinlich in 2008 wird eine neue Anlage gebaut, ich werde das alte
Spitzkehre Station Klosters als neues Motive bauen.
1930 wurde bei der RhB dass Station Klosters zum Durchgangstation, aber
im Modell ist das Spitzkehrestation bis heute erhalten.
Meiner Meinung nach ist die Kombination von Fahren und Rangieren ideal,
weil jeder Zug von und nach Davos in Klosters Kopfmachen muss. Von
Davos geht es dann wieder weiter über dem Scaletta Richtung
Engadin, man bemerkt ich verlasse der Scaletta nicht, nur dass Motive
wechselt. Eine Spitzkehre ist mit Digitalfahren ideal, weil man die
Loks ganz einfach wegsetzen kann, oder stehen lassen kann.
Foto’s auf der site
In nächster Zeit werde ich einige Foto’s erneuern, weil dann überall Fahrdraht hängt.
Nächste Nachrichten: Frühling 2007
Extra nachrichten Sommer 2006
Fahrleitung Sertig
Der Firma Pirovino aus Igis Schweiz hat die Fahrleitungsmasten für
Station Sertig ausgeliefert.
Es sind wunderbar schöne Masten, wirklich super, und meiner
meinung nach sind es einer der schönste auf der Markt erscheinende
Fahrleitungsprodukten.
Die Masten sind aufgestellt. Auf der Fotoseite Sertig sehen sie die
erste Foto’s von das “neue” Sertig.
Ich überlege noch ob ich Fahrdrähte hänge soll, denn
jetzt sieht es mit nur die Portalen auch ganz schön aus.
Verschwunden ist auch dass Betriebsgebäude am Ausfahrtweiche,
richtung Engadin, dort werde ich dass neue Wärterhaus Ardez von
SOPA Pirivino aufstellen, dass Ladegleis wird dadurch auch etwas
verlängert.
Nächste Nachrichten: Herbst 2006
Nachrichten Sommer 2006
Fahrleitung Sertig
Die Lieferung der Fahrleitung für Station Sertig ist
verspätet. Der Firma Pirovino aus der Schweiz weiss noch nicht
genau wann der Bestellung geliefert worden kann. Aber bevor der neue
Start des Bausaison werden die Fahrleitungsmasten schon eingetroffen
sein.
Vierte Schnellzug im Einsatz auf der Scalettastrecke
Weil BEMO neue schöne, Rote EW III Wagen ausgeliefert hat,
verkehren auf der Scaletta jetzt vier Schnellzüge. Umlaufbedingt
geht dass jetzt besser mit vier Züge.
3 Züge werden von BOBO III loks gezogen, einer wird bespannt met
der 629 Ge 4/4 II.
Zudem fahren noch Pendelzüge und zwei Triebwagen auf der Scaletta
im Regionalverkehr Triebwagen 502 steht schon seit eines halbes jahres
defect neben der Anlage, wir warten auf Ersatzteile.
Dampfsonderzug nach Sertig
Am 30 april 2006 hat Dampflok 41 eine Sonderzug nach Sertig
befördert, Anlass war dass Ende des Bastellsaison am Dachboden
(man muss ja eben eine Grund für eine Sonderzug haben). Nachdem
wurde die Museumwagen noch durch den Krokodil 413 nach Zuoz und
zurück gefahren. Foto’s von der Sonderzug werden in
Kürze auf der Fotopagina’s gezeigt, genau wie
Führerstandblickfoto’s von der Anlage.
Sommerplannung
Weil der Dachboden zu heiss wird, gehe ich mit der Hobby in der Garten,
unter das Sonnenschirm werde ich noch einige Bausätze zusammen
bauen:
- Geburtshaus der Pabst ( Vollmer)
- Kleines Haus von Auhagen ( wird GKB Filialle in Clavadel)
- Bienenkorben von Faller
Weiter werden BEMO Loks und Wagen mit zurüstteile bestückt.
Vielleicht gehe ich gipsmallen von Klaus Spörle mit Gips
ausgiessen.
Info bei:
Werkstatt Spörle
Belsenstraße 19
40545 Düsseldorf
Tel: 02103-287841
Fax: 02103-287842
klaus.spoerle@t-online.de
Nächste Nachrichten: Oktober 2006
Nachrichten Winter 2006
Fahrleitung Sertig
Ich habe die Fahrleitungsportalen für Sertig bei der Firma Pirovino in die Schweiz bestellt.
Ende März werden die Portalen geliefert.
In April 2006 werde ich die Portalen aufstellen, die Fahrleitung wird erst im Herbst 2006 aufgehängt.
Endlich kann man Sertig mit Fahrleitungsmasten sehen. Es wird ja auch Zeit.
Sertig ist weitgehend fertig nach den Umbau, Schäden sind behoben und das Landschaft ist wieder aufgebaut.
Bernina - Express Komplett
Meine Bernina Panorama Express ist komplett, Der letzte A wagen wurde geliefert, und jetzt besteht der Zug aus 4 x B wagen
und 2x A Wagen.
Der 6 alte Rot - Braune EW III Bernina Express wagen von BEMO habe ich verkauft, fahren also nicht
mehr auf der Scalettabahn, sondern bei eine Hobbykollege auf seine RhB Anlage.
Fahrplanänderung
Am 11 dezember 2005 ist das Fahrplan der Anlage gewechselt, Es fahren jetzt teilweise Zweistündliche Schnellzüge
nach Skt Moritz und Chur.
Im andere Zweistunden takt fahren Regionalzüge von und nach Zuoz. Der durchlaufende Regionalzüge
von und nach Pontresina beschränken sich nur noch auf die frühe Morgen Stunden.
Tagesüber verkehren die Regionalzüge nur bis Zuoz, dank eine scharfes Zeitplan kann in die
Abend nur eine Triebwagen die Züge von Davos nach Zuoz und zurück fahren.
Die Glacier - Express verkehrt jetzt doppelt auf die Scalettabahn. De GEX A besteht nur aus 1e Klasse Panoramawagen
und eine Blaue Speisewagen, De GEX B besteht aus normale A und B wagen der RhB, FO, MGB und eine RhB Rote Speisewagen.
Im Güterverkehr sieht man auf meine Scalettabahn immer mehr
Container, neben die der Coop und Post verkehren jetzt
Müllcontainer (Preiser).
Auf die BEMO Containertragwagen passen neben die Post und Coop
container auch andere von Preiser, Herpa und Roco, sieht toll aus.
Den Kiesabfuhr aus Sertig ist grössere schwänkungen
ausgesetzt, Wochenlang werden schon keine Kieswagen beladen.
Gebäude
Als Nicht Katholik habe ich trotzdem dass Geburtshaus der neue Pabst von Vollmer gekauft. Nur weil ich dieses
schöne, aber einfache Haus auch auf eine Schweizer Modellbahn platz geben kann. Es ist wie man im EJ Schrieb
einzusetzen als Hotel, Dienstgebäude oder einfach als Wohnung. Also eine art Geheimtipp für Alpenanlage ohne
Joddelmusikarchitektur.
Nächste Nachrichten April 2006
Nachrichten Herbst 2005
Umbau Sertig
Ich binn angefangen mit der Umbau von Sertig.
Siehe Foto’s auf der site "Anlagebau".
Grund der Umbau war die nicht Normgerechte RhB Abstand zwischen Gleis 1 und 2, und die neue Oberleitungsportale
von Pirovino waren zu schmall.
Ende September wurde darum Gleis 1,2 und das Ladegleis abgebrochen.
In einer Wochende werde abgebrochen und neu aufgebaut. Das Kurze
Kopfgleis richtung Davos ist verschwunden. Jetzt, 20 oktober, ist
Sertig in der Aufbau. Ich habe zwischen Gleis 1 und 2 eine neue
Bahnsteig gebaut, es wird eine Schüttbahsteig mit Artikel von
Anita Decor.
Auf die Foto’s ist der Schüttbahnsteig noch in Aufbau, und
daher etwas Hell, mit Graues Kreide werde ich es etwas mehr in eine
bessere Farbe bringen.
Bei der Hochbauten ist auch etwas geändert. Dass Schalthaus steht jetzt neben Gleis 1.
Am Ausfahrt richtung Engadin, steht jetzt eine Dienstgebäude, Sitz der Tunnelunterhaltdienst des Scalettatunnels.
Die Bahnübergang führt jetzt über nur noch 2 Gleisen und bekommt 2 Bahnschranken.
Nächste Nachrichten: November 2005.
Nachrichten Sommer 2005
Es war manchmal etwas Heiss auf meine Dachboden daher wenig Aktivität.
Im Herbst werden neue Pläne ausgeführt:
Umbau Sertig
In der Herbst wird Sertig Umgebaut. Die Ladegleise und das Gleis 1 wird abgebaut, aber neu aufgebaut,
aber der Raum zwischen Gleis 1 und 2 wird kleiner, also schmaller, denn dass ist genau wie es beim Vorbild
der RhB aussieht.
Das kurze Stumpfgleis an der Davoser Ausfahrt in Sertig wird aber abgebaut und verschwindet.
Kiesverlade Sertig
Es geht gut mit die Kiesverlade in Sertig. BEMO hat 2 identische Selbstentlade Wagen geliefert.
Der eine Wagen habe ich gefüllt mit Kies, der Andere ist leer, so kan man eine Leer wagen zustellen
und später umtauschen gegen der befüllte.
75 jahr Glacier Express
Auf der Scaletta fahren jetzt 2 Glacier Expresszüge. Eine mit nur 1e Klasse Panoramawagen und Speisewagen
(Ein Wagen hat der 75 Jahre Kleber)
Der andere Glacier Express hat der normale FO, MGB und RhB Wagen, und eine Speisewagen.
Güterverkehr auf der Scalettabahn wächst
Was bei der RhB schwieriger geht, realisiert man im Modell einfacher: Dass Güterverkehr
auf der Scalettabahn wächst. BEMO hat die Neue Frisco Kühlcontainerwagen geliefert und also
der 2 Neue Holzwagen mit Doppel Rungen.
Durch die Anzahl der Güterzüge, findet man jetzt auch die RIRI Lok auf der Scaletta. Der
noch ganz Rote BoBo III 643 fährt jetzt auch in den Güterverkehr.
Die RIRI Lok zieht eine Schnellzug.
Neue Decoder eingebaut
Die Ririlok und die Rote BoBo III 643 haben neue DCC decoder eingebaut bekomen. Die RiRilok hat
meine erste Gold decoder von Lenz eingebaut bekome, der 643 erhielt eine Kühn Decoder. Die beide
Loks haben jetzt ausgezeichnete Fahreigenschaften.
Der 643 hatte noch eine Lenz decoder aus 1998, also war es Zeit mal eine etwas Zeitgemässige Lokdecoder
ein zu bauen.
Nächster Nachrichten: Herbst 2005
Nachrichten Frühling 2005
Station Sertig ausgebessert
Sertig und Umgebung sind ausgebessert. Das Grünzeug wurde etwas aufgefrischt. Auch der längere Stützmauer
hinter das stationgebäude von Sertig war mir etwas Langweilig geworden. Da habe ich eine neue Hang gebaut,
Er würde begrünt und mit NOCH Nordman Tanne bestückt.
Siehe auch die Fotoseite.
Ausserdem habe ich die Bahnsteig und Wege in eine neue gleichfarbig Grau gemalt. Mit Artikel von MiniNatur
habe ich auch das Grün Erweitert. Die Artikel von Mininatur sind in Holland schwer zu kaufen, daher kaufe
ich diese Sache in Dortmund.
Bahnübergang Sertig geändert
Der Viessmann Bahnübergang in Sertig habe ich wieder ausgebaut. Die Orginal Viessmann Antrieb sollte eine
langsame schliessung der Bäume geben, aber dass war bei meine Bahnübergang nicht der Fall, auch drehen
an die Schraube hielf nicht, daher Ausbau!
Jetzt stehen in Sertig Blinklichter von Busch. Damit kann dass Eisenbahnbetrieb weiter gehen und die Autos
können sicher Sertig Station erreichen.
Die Bahnübergang werde ich jetzt eine Antrieb geben mit eine “Flüster”Antrieb mit DCC Decoder
von: mbtronik.
Neue Güterkunde in Sertig
Seit einige Monate wird Kies verladen in Sertig. Am Gleis 1 wird mit eine Radlader
( Wiking) direct in eine RhB Selbstentlade beladen. Dass Kies stammt aus eine Kiesgrube in
die nähe von Sertig, und wird mit der Bahn nach dass Betonwerk Arosa gefahren. Täglich werden 1
bis 2 Wagen beladen. Es gibt keine Spezielle Ladeeinrichtungen in Sertig, dass Kies wird auf der
Ladestrasse zwischengelagert und dann über der Radlader in die Wagen geschafft.
Landschaft Sertig
Ich habe dass Landschaft bei Sertig etwas erweitert. Auf der fotoseite „Sertig“bei Foto 14 sehe
sie noch eine Blaue Hintergrund und der Mauer, jetzt steht dort dass erweiterte Landschaft mit
der POLA Kirche Sertig in H0.
Dass Gleis verläuft jetzt in einer Tiefe Einschnitt, mit Spörle Gips Mauer, Bäume von Busch
und Grünzeug von Heki und MiniNatur.
Neuheiten auf der Scaletta Bahn:
Ge 4/4 III Holcimlok
Triebwagen RhB serie 5x, TW Brusio nummer 52
Nächste Nachrichten: Sommer 2005
Nachrichten Herbst 2004
Sertig Dörfli umgebaut
Sertig Dörfli ist umgebaut. Die 2 Tilly Models Häuschen: Engadiner Haus en de Chalet
”Haus am Bach” habe eine Platz auf der Modellbahn gefunden. Es sieht jetzt ganz schön
aus. Auf der Foto Page “Sertig” werden bald neue Foto’s gezeigt.
Nur der Orginelle Kirche von Sertig muss ein neues Standort bekommen.
Der unterirdische Lagerplatz ( ex Schweizer Armee) in Sertig ist reaktiviert geworden,
und wird jetzt friedlich genutzt: Der Sertig Lawineschutz lagert hier Zubehör und Geräte.
Halt auf Verlangen Signal in Station Sertig in Betrieb
In Sertig ist dass Halt auf Verlangen ( Micro Scale) signal jetzt in Betrieb.
Beim Grosse vorbild wird dass HaV signaal von Reisende bedient durch eine Knopfdruck.
In Weisses Blinklicht zeigt der Lokführer dass jemand einsteigen möchte und der Zug
wird angehalten. In Clavadel reagieren nur Regionalzüge auf dass blinkende HaV Signal.
In Sertig reagieren alle Züge auf dass HaV Signal( Nur vor 7 Uhr und ab 1900 Uhr),
also auch Schnellzüge.
Gleisabbau in Station Sertig
Der Baumeisterei hätte in Sertig 2 Gleise zur verfügung. Da der Holzverlade in Sertig
ständig wächst, hat man dass Gelände umgebaut und jetzt liegt nur noch 1 Gleis. Der Gelbe
Verladekran von Spieth steht jetzt an das Ladegleis. Rangierlok 213 hat jetzt viel
Rangierarbeit zu leisten.
Abspanfelder in Clavadel und Sertig gestellt
.
Von Pirovino aus Igis in der Schweiz sind die abspanfelder geliefert worden.
In Clavadel und Sertig stehen die Felder jetzt.
Bauvorhaben Bausaison 2004/2005:
- Soundmodule von D&R mit Signalglocke sound in Sertig aanschliessen.
- Anbau einer Hintergrundfelswand in Sertig.
- Servo Antrieb von Conrad an die Viesmann Schranken anschliessen.
Nächster Nachrichten: Anfang 2005.
Nachrichten Juli 2004
Vergangene Monaten hat sich einiges geändert auf meine Modellbahn, hier im Nachrichten die wichtigste Änderungen
Autotransportzug komplet
Die Autotransportzug ist komplett, er hat 4 stück D&R
autowagen und eine BEMO AB Wagen und ist bespannt mit die Ge4/4 II 614
.
Eimal pro 2 Stunden fährt dieser Zug von Serneus ( bei Klosters)
nach Zuoz.
Die Benützung ist noch etwas Schwach, die RhB erhofft im Winter
eine stärkere Nachfrage.
Halt auf verlangen in Sertig
Station Sertig ist nur noch geöffnet von 7 bis 19 Uhr und auf
andere Zeiten ist Sertig Halt auf Verlangen Station. Die Firma Micro
Scale aus der Schweiz hat dass Signal geliefert. Es muss noch
aufgestellt werden.
Abspannfelder für Station Clavadel ausgeliefert
Von der Firma Pirovino sind die erste Abspannfelder für die
Oberleitung in Clavadel ausgeliefert. Ein teueres Produkt, aber sehr,
sehr schön detailliert.
In Oktober wird dass abspannfeld für Sertig geliefert. Ich warte
jetzt noch auf die erst in 2005 lieferbare Querträgerwerken
für das Station Sertig.
Historische Dampzug komplet
Im Sommer verkehren wieder an Sonntage Dampsonderzüge von Davos
nach Sertig. Der Zug ist jetzt Komplet. Ich fand auf eine Börse in
Houten (Holland) eine billige Gepäckwagen von BEMO.
Der Zug besteht aus 3 Wagen, also Zwei 2-achsige Wagen und der genannte
D.
Die Umbau
Die Umbau geht in der Sommer etwas langsamer.
Ich habe bei Tilly Models auf der Börse ein schönes Engadiner Haus gekauft, es wird in Sertig Aufgestellt.
Nächste Nachrichten: september 2004
Extra Nachrichten Frühling 2004
Flaax en Sennen bestehen nicht mehr
Eine art von Lawine hat meine Modellbahndörfer Sennen und Flaax vernichtet, nur war es keine
Naturereigniss, sondern eine von mir selbst gestartete Umbau der Anlage. Das Gleisplan bleibt
erhalten, nur die Häuser von Ehemaliges Sennen undFlaax sind verschwunden.
Neues Motive
Das neue Motive der Modellbahnanlage wird ein Teil der ScalettaBahn
sein. Der Holländer Holsboer war Gründleger der
Rhätische Bahn. In 1890 hat er auch Plänne entwurft für
eine Strecke von Davos über die Scaletta in das Engadin.Sogar
weiter nach Chiavenna in Italiën.
Leider wurde aus der Plänne nichts den der Bevölkerung von
Graubünden wählte für der Albula variante.
Die Plänne aus 1890 habe ich nachgelese und daraus hat sich dass
neue Motive Ergeben: Die Stationen Clavadel und Sertig an der
Scalettabahn.
In Nächster Zeit werde ich der Umbau meiner Modellbahn
weiterführen. Ich stelle weniger Häuser auf, dafür mehr
Grün und Wald.
In Sertig wird dass POLA Stationsgebäude
“Susch”aufgestellt. Lokschuppen und Güterschuppen sind
auch verschwunden.
Weiter soll meine Internet site laufend geändert worden von Flaax am Calandabahn nach der Site:
ScalettaBahn ( Das URL bleibt aber Flaax).
Flaax hat mir viel Spass gebracht, ich hoffe dass die Scalettabahn mich auch viel Spass bringt!!
(Auch hier gillt: entschuldige meine Schlechtes Deutsch, aber auch meine Deutschsprachige Besucher
möchte vielleicht wissen
warum sich die Seite ändert)
Nachrichten März 2004
Für meine Deutsche Besucher: Mein Deutsch ist nicht gut, verzeihe sie dass,
und sehen Sie es als Service an Sie.
Station Sennen hat Fahrleitungsmasten
In Station Sennen stehen seit kürzem Fahrleitungsmasten von MBA Pirovino aus der Schweiz.
Ich wollte nicht warten bis die Oberleitungsportalen lieferbar sind. Sommerfeldt ist
billiger, aber die Masten von MBA Pirovino sind viel filigraner.
Wenig verspätung auf der Calandabahn
In das Modellbahnzeitschrift Modelleisenbahner fand ich eine Test einer Modellbahnuhr.
Er ist einstellbar , damit einer Stunde schneller geht als ein normal Stunde. Ich habe
dieser Ukhr in österreich gekauft, er war nicht gerade billig, aber es macht viel Spass
mit dieser Uhr nach Fahrplan zu fahren.
Nachrichten Herbst 2003
Fahrleitungsmasten
Ich habe einige Fahrleitungsmasten aufgestellt. Kurz vor der Calandatunnel
stehen einige dieser Masten. Es sind sehr schöne Produkte der Firma Pirovino.
Dampflok Tssd 41 in betrieb
Seit 20 november fährt der BEMO Tssd 41 Dampflok. Ausgestattet mit einer Faulhabermotor
fährt der Lok sehr schön und Langsam über der Strecke. Die Tssd 41 steht über die Woche
in der Flaaxer Lokschuppen, und wird Sonntags planmässig eingesetzt.
Gelbe Cabriowagen im Schlucht
Einer der Gelbe Cabrio wagen von BEMO steht jetzt in Einsatz auf meiner Modellbahn.
Er fährt zusammen mit der Triebwagen 31 von Landquart nach Flaax. In das Fahrplan steht
dieser Zug unter der Name: Schluchtbummel.
Störung aufgehoben
Die Anlage ist wieder voll in Betrieb. Die Störung wahr sehr klein, hatte aber
grosse Einfluss auf dass Digitalsystem gehabt.
Autotransport auf der Calandabahn
Es fahren jetzt 2 Autotransportwagen von D&R hinter der Regionalzug. Die Nachfrage
bleibt noch etwas schwach, wird mit der Wintersperre der Pässe grösser.
BEMO liefert COOP wagen set aus
BEMO hat die neue Set met 4 neue COOP Frischcontainer ausgeliefert. Jetzt besteht
der Frisch Eexpress aus 8 containerwagen und Schiebewandwagen von COOP und USEGO.. Es
ist eine Farbefrohe Zug, wegen der schöne Farbige Aufdruck.
Bauvorhaben winter 2003/2004
- Aufstellen Fahrleitungsmasten
- Begrünen der Anlage.
Nächster Nachrichten: Februar 2004
Nachrichten August 2003
Fahrleitungsmasten
Die Firma Pirovino hat die Fahrleitungsmasten der neuesten RhB Generation ausgeliefert.
Ich habe davon 22 Stück erhalten. Bei der Station Sennen werde ich keine Portale, sondern
einzelne Masten aufstellen. Nur für Flaax werde ich Portale nehmen. Ich weiss aber noch
nicht, soll ich sie bei der Firma Hobby Ecke Schumacher oder Pirovino beziehen...
Station Flaax ist auch umgebaut
Ich habe bei der Station Flaax auch einen kleinen Umbau ausgeführt. Der Bahnsteig zwischen
Gleis 1 und 2 wurde abgebrochen. So liegt nur noch einen Bahnsteig zwischen Gleis 2 und 3.
Von Antia-Decor aus Roermond bezog ich den Kies und das Schotter.
Geografie der Calanda Bahn
Beim der Seite Allgemein ist eine Übersicht aller Bahnhöfe und Haltestellen der
Calandabahn.
Grosse Digitalstörung
Im Moment fährt die Modellbahn nur teilweise. Es gab wegen der grossen Hitze im Dachboden
eine grössere Störung im Digital System. Ich habe die Ursache der Störung noch nicht
gefunden.
Autotransport am Calandabahn
Ich habe 2 Autotransporter von der Firma D&R gekauft. Ab dem Herbst gibt es die
Möglichkeit von Landquart bis nach Bürglen die rollende Landstrasse zu benützen.
In Flaax und Linth besteht die Möglichkeit mit dem Auto auf diesen Autozug um zusteigen.
Vorläufig werden die Autotransportwagen hinter Schnellzüge oder Regionalzüge angehängt.
Im Winter, wenn die Pässe geschlossen sind, können extra Autozüge eingesetzt werden.
Bei schönem Wetter wird auch wieder der gelbe offene Cabrio Panoramawagen zwischen
Landquart und Flaax eingesetzt.
Nächster Nachrichten: oktober 2003
Nachrichten Frühling 2003
Allgemein
Seit fast 5 Jahre baue ich an meiner Modellbahnanlage, und sie ist fast fertig.
Wird eine Modellbahn überhaupt fertig? Der grösste Teil von den Landschaft ist fertig
gestellt. Details zu bauen und Fahrbetrieb, lassen bei mir keine Langweile auftreten.
In diesem Sommer werde ich die Zurüstteile an Loks und Wagen montieren.
Umbau Sennen
Der Umbau von Sennen ist fertig. In nächster Zeit werde ich die kleinen Gärten von 2 Häuser in Sennen aufbauen.
Bau vom Wasserfall und Bach
Diesen Herbst will ich mit dem Bau vom Wasserfall und dem Bergbach bei Sennen beginnen.
Für die Ausstattung des Bachgrundes werde ich Steine und Kleinschotter während meines
Urlaubes in der Schweiz suchen. Für das Wasser werde ich Modellwasser von Woodland
verwenden.
Einbau Signalen
Micro Scale hat alle Signale geliefert. Meiner Meinung nach sind es die schönsten
Signale von der RhB, die man zur Zeit kaufen kann. Sehen Sie die Foto auf der Fotoseite
an, ein Bild zeigt ein GmP mit dem Ausfahrtsignal das auf Abfahrtsbefehl steht. Die
Signale werden mit dem LW100 Stellwerk von Lenz gestellt.
Flaax Dorf wieder umgebaut
Die Fotos zeigen es! Flaax Dorf ist schon wieder umgestaltet. Flaax liegt jetzt am
Ende einer tiefen Schlucht. Leider reichte der Platz nicht mehr für alle Häuser in dem
neuen Dorf. Aber weniger ist oft mehr.
Oberleitung
Bei einer Modellbahn nach Vorbild der Rhätische Bahn gehört auch die Oberleitung dazu.
Bei MBA Pirovino habe ich die neuen Fahrleitungsmasten der RhB bestellt. Diese
Fahrleitungsmasten werden von und nach Flaax aufgestellt. Von und nach Sennen habe ich die
von Ferro Suisse montiert. Nur die Stationen Flaax und Sennen haben noch keine
Fahrleitungsmasten, weil ich noch auf die Joche von MBA Pirovino warte.
06/03
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Nachrichten Oktober 2002
Umbau Station Sennen
Die Umbau von Station Sennen ist fertiggestellt. Die Nutzlänge beträgt jetzt
130 cm gegen 85 cm früher.
Die neue Signalen werden geliefert durch den Firma Micro Scale in die
Schweiz, ebenso der Weichenantriebe, sie sind von Itelec.
Durch den Umbau können alle am Calandabahn verkehrende Züge jetzt auch in
Sennen kreuzen.
Neue Brücke in Sennen
Direkt hinter Station Sennen überquert der Calandabahn richtung Chur jetzt
eine neue Brücke. Es handelt sich um eine Stein/Eisen Brücke (POLA).
Daneben liegt eine Holzerne Autobrücke.
Sennen Dorf erweitert
Wegen der Ausbau meiner Anlage konnte ich in Sennen ein Haus (KIBRI) extra
aufstellen. Es handelt sich um dass Senner Postamt.
Wegen mögliche überladung des Dorfes habe ich auf mehrere Häuser verzichtet.
Pendelzüge jetzt bis Arosa
Die Pendelzüge zwischen Flaax und Chur sind verlängert bis Arosa. Die Linien
Thusis- Schiers und Flaax- Arosa treffen sich in Chur-West zum umsteigen.
Dampflok in Flaax
Bald wird eine Tssd Mallet Dampflok (BEMO H0e) in Flaax stationiert. Früher
verkehrte dieser Lok auf der Calandabahn.
Der Lok wird extrazüge am Wochenende nach Chur fahren. ZIMO liefert der MX
62 Decoder.
Flaax Dorf fertig
Die Häuser in Flaax Dorf stehen. Nur details fehlen noch, und auch
Preisermenschen bevölkern die Strasse von Flaax noch nicht. Auf Termin wird
das Dorf nochmals umgebaut.
Neue Signalanlage in Flaax
Die Schweizer Firma Micro Scale liefert auch die neue Signale für Flaax. Die
Ausfahrtsignale haben beleuchtete Abfahrtbefehl und Rangierverbotkreuz.
Was wird dieser Herbst gebaut:
- Landschaftbau rund Sennen
- Einbau alle neue Signalen in Sennen und Flaax
Nächste Nachrichten in November 2002
Extra News Juli 2002
Stussavgia wird Sennen.
Ab Heute heisst Stussavgia Sennen.
Aufbau Flaax Dorf
Der Aufbau von Flaax Dorf geht voran. Die unterliegende Gleiswendel ist
nicht mehr sichtbar.
Im Sommer wird nicht viel an dem Dorf gearbeitet. Im Herbst geht es weiter
mit der Anlagegestaltung.
Neu Stationsgebäude in Sennen
Das alte EG war von POLA (Bhf Susch). Jetzt wird es ersetzt durch KIBRI Station Solis.
Meiner Meinung nach passt Solis besser in Sennen.
Ausbau von Station Sennen
Auch im Herbst wird meine Anlage erweitert. Dadurch wird die Station Sennen auch länger.
Die Nützlänge wird von 85 cm auf 140 cm erweitert.
Somit können dann auch zwei Schnellzüge sich in Sennen kreuzen.
COOP in Lint
Ein Verteillager von COOP liegt zwar ausserhalb meine Modelbahn, aber mit dem Kauf dem
COOP Set von BEMO, werden der COOP Containerwagen auch in Flaax fahren. Früh Morgens wird
in Flaax rangiert, um einen Kühlwagen von diesem Zug abzuhängen.
Neue Lichtsignale in Flaax
Die Schweizer Firma Micro Scale liefert seit kurzem, neue RhB Lichtsignale in H0m.
Flaax wird zwei Ausfahrtsignale mit rangiert und abfahrtbefehl bekommen.
Nach dem Umbau wird der Bahnhof Sennen nur noch in die Morgenstunden besetzt sein,
in der übrige Zeit zählt nur noch "Halt auf Verlangen." Micro Scale liefert auch diese
Signale an die Calandabahn.
Der nächsten Nachrichten erscheinen in September 2002
März 2002
Oberleitung Stussavgia
Station Stussavgia hat Oberleitungsmasten erhalten. Nur der Fahrdraht fehlt noch,
der wird aber erst viel später aufgehängt. Der Oberleitungmasten sind von Sommerfeldt,
und eigentlich für der FO bestimmt, es sind Holzmasten, aber sie sehen auch mit einer RhB
Lok gut aus. Die Beleuchtung habe ich selbst gebaut.
In Flaax werden Sommerfeld RhB Oberleitung Portalen aufgestellt.
Das Ende einer Hippsche Wendescheibe
Das Einfahrtsignal von Stussavgia aus der Richtung Flaax ist noch ein Hippsche
Wendescheibe. Dieses Signal wird aber durch eines modernes Lichtsignal ersetzt.
Der Firma Micro Scale hat dieses Signal geliefert.
Calanda Panorama Express
Seit 15 Februar 2002 verkehrt der Calanda Panorama Express nur noch mit der neue
BEMO RhB Panoramawagen. Dieser Zug verkehrt 4 mal am Tag zwischen Chur und Altdorf.
Zuglok im Moment der Ge4/4III 651 (Pontresinalok)
Aufbau Flaax Dorf
Hinter Stationsgebäude Flaax ist eine grosser Berg entstanden. In deren Bergwand ist
noch ein Militärlager, ohne Gleisanschluss.
Bahnübergänge in Flaax
In Flaax gibt es 2 Bahnübergänge, beiden sind bis jetzt ohne Sicherung. Die Passstrasse
wird einen Schrankenübergang (Viesmann) erhalten, die etwas weiter gelegene Strasse
bekommt eine Blinklicht Anlage (Busch)
Zugverkehr
- Wachsende Zahl von Holzzüge in Richtung Tirano (3 bis 4 am Tag)
- Frühlingsanfang, die Zementzüge nach Urnerboden fahren wieder
- Wintersportzüge von Chur nach Flaax fahren noch bis Ostern
- Ge6/6II 701 hat eine neue Heimat gefunden, in der Dienststelle Samedan, sie verkehrt
nicht mehr auf der Calandabahn
Der nächsten Nachrichten erscheinen in Mai 2002
Januar 2002
Station Flaax
Die Sägerei in Flaax ist geschlossen. Das Gebäude ist abgebrochen und an seiner
Stelle kommt ein Freiladegeleise mit dem gelben RhB Stationskran (Spieth).
Daneben kommt ein Ölumschlagplatz.
Aufbau Dorf Flaax
Der Aufbau geht Zügig voran, Das Dorf Flaax wird von der Calandapasssrasse
durchschnitten. Quer durch Flaax verlauft der Strassentunnel. Der Verkehr wird
mit Ampeln geregelt.
Ganz oben in Flaax ist der Marktplatz. Etwas ausserhalb von Flaax steht die Kirche.
Das ganze Dorf ist mit einer Beleuchtung ausgestattet. Das "Bündner Kraftwerk"
Conrad liefert 13,8 V 6 A.
Neuer Zug bei der Calanda Bahn
Dank der Lieferung von einem A und B Panoramawagen von BEMO, verkehrt auf der
Calandabahn seit 15 Dezember 2001 der "Calanda Panorama Express". Dieser
zuschlagpflichtiger Zug verkehrt 4 mal pro Tag, und hält unterwegs nur in Flaax und Lint.
Ab 15 Februar 2002 wird die Zugeinheit komplett aus Panoramawagen bestehen.
Güterbahnhof Lint
Meine Modellbahn ist erweitert mit einigen abgedeckten Güterabstellgleisen.
Betrieblich ist das dann, Lint und Landquart zugleich. Hier werden Güterzüge mittels des
FREMO Kartensystem zusammengestellt.
Ich würfle die Anzahl von Wagenkarten und das gibt dann den nächste Güterzug. Das ist
Einfach und Abwechsellungreich.
Der Nächste Update erscheint in März 2002
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